Finep Mover disponibiliza recursos para apoiar projetos da cadeia automotiva

No dia 26 de março, a Finep publicou a chamada pública Finep Mover, um Programa Prioritário no âmbito do Programa Mobilidade Verde e Inovação (MOVER), instituído pela Lei nº 14.902, de 27 de junho de 2024. O programa destinará até R$ 100 milhões de recursos não reembolsáveis para apoiar projetos da cadeia automotiva, sendo que 80% do valor total compreenderá ampla concorrência e 20% será exclusivo para as regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste.

Ao todo, são quatro linhas temáticas para esta chamada, sendo elas:

Veículos elétricos e híbrido-elétricos  

Desenvolvimento de produtos, componentes, sistemas e subsistemas, e processos de fabricação relacionados a veículos elétricos e híbrido-elétricos, inclusive máquinas agrícolas autopropulsadas, como baterias, powertrains e células de combustível.

Aumento da eficiência energética de veículos movidos a biocombustíveis  

Desenvolvimento de produtos, componentes, sistemas e subsistemas, e processos de fabricação que possam melhorar o rendimento de veículos e máquinas agrícolas autopropulsadas com motor a combustão movidos a biocombustíveis, como etanol e biometano.

Segurança Veicular, Materiais Avançados e Tecnologias da Informação e Comunicação   

Desenvolvimento de componentes, softwares, sistemas e subsistemas para maior segurança veicular; inovações para aplicações automotivas baseadas em materiais que apresentem propriedades diferenciadas; e desenvolvimento de tecnologias da informação e comunicação para aumento da performance veicular, como soluções para condução autônoma ou semiautônoma e sistemas avançados de assistência ao condutor. Esta linha aplica-se a veículos e máquinas agrícolas autopropulsadas.        

Produtos e Processos 4.0  

Desenvolvimento de produtos e processos para introdução de tecnologias da Indústria 4.0 (manufatura aditiva, robótica, simulação, inteligência artificial, Internet das Coisas, segurança cibernética, realidade aumentada, dentre outras) para aumento de produtividade da cadeia automotiva, inclusive de máquinas agrícolas autopropulsadas.

As empresas da cadeia produtiva do setor automotivo, inclusive montadoras, máquinas agrícolas e rodoviários autopropulsados, poderão submeter seus projetos para captação de recursos de uma das linhas prioritárias, desde que suas atividades estejam compreendidas entre os TRLs (Technology Readiness Levels ou Níveis de Maturidade Tecnológica) 3 a 9 e devem prever o início das atividades no TRL 6 ou anterior, ou seja, de maneira geral, o projeto deve estar em etapa de prototipagem ou anterior para poder atender os requisitos para participar desta chamada.

Serão considerados como itens financiáveis os custos de pagamento de pessoal envolvido no projeto, equipamentos e material permanente, material de consumo, obras e instalações, diárias e despesas com locomoção, e serviços de terceiros (pessoas físicas e jurídicas).

As propostas poderão ser apresentadas em dois arranjos possíveis: simples ou arranjo em rede. O arranjo simples será composto por uma empresa proponente de qualquer porte. O arranjo em rede será composto por uma empresa proponente, duas empresas coexecutoras e uma ICT (Instituição Científica e Tecnológica), sendo que o arranjo em rede é beneficiado com menor contrapartida exigida.

A seguir, detalhamos o porte de empresa e o valor máximo de recursos não reembolsáveis a serem captados por projeto, bem como o mínimo de contrapartida exigido para cada porte de empresa: